„Remont drogi w zakresie nawierzchni jezdni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice”

Historia zmian

• 07.08.2026

  {
    "openingAt": {
      "to": "2026-07-08T09:30:00.000Z",
      "from": null
    },
    "deadlineAt": {
      "to": "2026-07-08T09:00:00.000Z",
      "from": null
    },
    "description": {
      "to": "1. Przedmiotem zamówienia jest „Remont drogi w zakresie nawierzchni jezdni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice”. 2. Zamawiający zastrzega, że rozpoczęcie realizacji robót budowlanych objętych zamówieniem nie może nastąpić przed dniem 1 września 2026 r. Wykonawca zobowiązany będzie do uwzględnienia powyższego ograniczenia przy opracowaniu harmonogramu realizacji zamówienia. 3. Inwestycja zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim na terenie powiatu leszczyńskiego, w gminie Święciechowa, na odcinku drogi powiatowej nr 4760P od skrzyżowania z drogą powiatową nr 4771P w miejscowości Święciechowa do skrzyżowania z drogą powiatową nr 4759P w miejscowości Gołanice. 4. Zestawienie powierzchni: - Pow. remontowanej jezdni 27 118,0 m2 - Pow. remontowanej drogi dla rowerów 3 060,0 m2 - Pow. fragmentów drogi z wymienianą pełną konstrukcją 1 015,0 m2 - Pow. fragmentów sczepnych przylegających do wymienianej konstrukcji 842,0 m2 - Powierzchnia zjazdów z mieszanki min.-asfaltowej 263,0 m2 - Powierzchnia zjazdów z destruktu asfaltowego: 351,0 m2 - Powierzchnia uzupełnień poboczy z destruktu asf. 5 471,0 m2 Długość remontowanej drogi 4 km 260m Szerokość remontowanej drogi 6,0 m Długość wzmacnianej skarpy 165,0 m 5. Mieszanki mineralno – asfaltowe należy zaprojektować dla kategorii ruchu drogi KR4. 6. W zakresie zaprojektowania mieszanki SMA11- lepiszcze PMB 25/55-60 należy zastosować PMB 25/55-60 zgodnie z pkt. 2.1. „Opisu technicznego dla zadania: Remont drogi w zakresie nawierzchni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice” 7. Zamawiający informuje, iż nową warstwę ścieralną drogi dla rowerów należy wykonać od 1+495km do 3+025km (lokalizacja odcinka drogi dla rowerów w obrębie istniejącego obszaru lasu). 8. Zamawiający informuje, iż dopuszcza wykonanie nawierzchni drogi dla rowerów z mieszanki bitumicznej AC8S 50/70 KR1-2 (przy założeniu grubości warstwy 4cm). 9. W ramach remontu projektowane jest sfrezowanie uszkodzonej nawierzchni asfaltowej, wykonanie nowej podbudowy, poprawienie spadków, wykonanie nowej warstwy ścieralnej nawierzchni dróg oraz odtworzenie istniejących zjazdów i rowów przydrożnych. Rozbiórce podlegać będą istniejące na terenie nawierzchnie asfaltobetonowe. Destrukt pochodzący z rozbiórki należy wykorzystać ponownie jako materiał do uzupełnienia poboczy wzdłuż rowów przydrożnych i odtworzenia zjazdów z kruszywa. 10. W ramach zadania przewidziano również remont istniejącej skarpy pobocza. Istniejąca skarpa posiada zmienną wysokość od około 1,0 do 1,6 m. Wzdłuż górnej krawędzi skarpy znajduje się remontowana droga. Wierzchnia warstwa terenu na skarpie, z biegiem czasu, zaczęła pełzać w kierunku rowu. Na skarpie rosną trawy i byliny. W celu zabezpieczenia skarpy przed dalszym osuwaniem, planuje się wzmocnienie nasypu warstwami geotkaniny polipropylenowej wraz z powierzchniowym zabezpieczeniem geokratą przestrzenną grub. 15 cm. 11. Roboty mogą być rozpoczęte po uprzednim oznakowaniu i zabezpieczeniu robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181 ze zm.). Wszystkie rodzaje robót należy prowadzić zgodnie z wymogami technologii oraz opisem technicznym. 12. Sprzęt zmechanizowany może obsługiwać tylko osoba uprawniona i przeznaczona do wykonywania określonego zadania. Teren prowadzonych robót ziemnych należy zabezpieczyć przed dostępem osób postronnych. 13. Należy zwrócić szczególną uwagę na roboty wykonywane w pobliżu istniejących sieci sanitarnych, energetycznych, teletechnicznych itp. Roboty w pobliżu sieci należy wykonywać ręcznie ze szczególną ostrożnością. 14. W założeniach do opracowania remontu przyjęto: • kategorię ruchu KR4 • wtórny moduł odkształcenia podłoża: E2 ≥ 100 MPa. 15. Szczegółowe dane dotyczące remontowanego odcinka drogi 4760P: Konstrukcja drogi - remont nawierzchni: - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno - asfaltowej SMA 11S PMB 25/55-60 gr. 4 cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 4 cm Konstrukcja drogi – wymiana pełnej konstrukcji: - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno -asfaltowej SMA 11S PMB 25/55-60 gr. 4 cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 4 cm - geosiatka o sztywnych węzłach szer. 0,95m - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 6 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC 16P 35/50 gr. 10 cm - podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3 0-31,5 mm gr. 20 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej cementem C/3/4 gr. 15 cm Warstwy umocnienia skarpy: - zasypka z kruszywa łamanego 31,5 - 63 mm gr. 15 cm - geokrata przestrzenna zgrzew 150mm/340 mm gr. 15 cm - geowłóknina separacyjna drogowa 300 g/m2 - istniejący grunt nasypowy 18. Na cały czas prowadzenia robót budowlanych (aż do odbioru końcowego robót) Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia na własny koszt odpowiedniej umowy ubezpieczenia z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w zawiązku z określonymi zdarzeniami losowymi oraz od odpowiedzialności cywilnej (deliktowej i kontraktowej) na sumę ubezpieczenia nie mniejszą niż wartość wynagrodzenia Wykonawcy brutto. 19. Wykonawca przedłoży Zamawiającemu najpóźniej 3 dni przed podpisaniem umowy ogólny harmonogram rzeczowo- finansowy, który powinien przedstawiać zakres i ilość wykonania robót z podziałem na miesiące. 20. Zamawiający wymaga udzielenia przez Wykonawcę gwarancji jakości i rękojmi na wykonane roboty i wbudowane materiały, wyroby i urządzenia. Udzielona przez Wykonawcę gwarancja jakości i rękojmia nie może uniemożliwiać Zamawiającemu oraz innym podmiotom (za zgodą Zamawiającego) realizacji nowych zadań inwestycyjnych, w szczególności: budowy przyłączy, modernizacji sieci, usunięcia awarii, montażu urządzeń itp. Zamawiający zobowiązuje się każdorazowo, przed dokonaniem jakichkolwiek robót na obiekcie objętym niniejszym zamówieniem publicznym, do poinformowania Wykonawcy o rodzaju robót i terminie ich realizacji. Wykonawca ma prawo uczestniczyć w trakcie realizacji robót i prowadzić nadzór. Za te czynności Wykonawca nie może żądać od Zamawiającego wynagrodzenia. W przypadku wystąpienia, w okresie obowiązywania gwarancji, konieczności wykonania napraw niezaliczanych do napraw gwarancyjnych (w szczególności wynikających z powodu działań osób trzecich), Wykonawca upoważnia Zamawiającego do przeprowadzenia niezbędnych napraw, z zastrzeżeniem, że Zamawiający każdorazowo, przed dokonaniem jakichkolwiek robót na obiekcie objętym niniejszym zamówieniem publicznym, poinformuje Wykonawcę o rodzaju robót i terminie ich realizacji. Wykonawca ma prawo złożyć ofertę cenową lub w przypadku wyboru innej oferty uczestniczyć w trakcie realizacji robót i prowadzić nadzór. Za te czynności Wykonawca nie może żądać od Zamawiającego wynagrodzenia. W takiej sytuacji Zamawiający nie traci uprawnień wynikających z udzielonej gwarancji. 21. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki rozliczania i odbioru robót zostały opisane w Załączniku nr 9 do SWZ oraz we wzorze umowy – Załącznik nr 7 do SWZ. 22. Wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót zostały określone w wytycznych ZDP w Lesznie przyjętymi Zarządzeniem Kierownika ZDP nr 2/2026 i dostępnymi na stronie internetowej: http://zdp.leszno.pl/zarzadzenie-kierownika-nr-2-2026. 23. Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Niniejsze zamówienie nie zostało podzielone na części, gdyż zamówienie to jest w całości robotą budowlaną jednego rodzaju. Jest zamówieniem, którego niedokonanie podziału na części nie utrudnia dostępu do zamówienia przedsiębiorstwom z sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Do niniejszego zamówienia z całą pewnością będą mieli dostęp „mali wykonawcy”, działający nawet na rynku lokalnym. Rozdrobnienie takiego zamówienia na mniejsze części byłoby niecelowe, a nawet mogłoby spowodować niekorzystne konsekwencje dla Zamawiającego w postaci np. zwiększenia oferowanych cen, czy też niemożliwość rozstrzygnięcia postępowania spowodowanej brakiem ofert. Specyfika niniejszego zamówienia, polegająca na budowie nawierzchni z masy bitumicznej utrudnia podział tego zamówienia na części. Charakter robót oraz jego otoczenia, powiązanie technologiczne wykonywanych prac wręcz uniemożliwiałoby realizację przedsięwzięcia. Podział robót na części wiązałby się ze znacznymi problemami podczas realizacji prac budowlanych związanymi z organizacją robót oraz zaplecza budowy. W ocenie Zamawiającego w tym konkretnym przypadku wykonywanie poszczególnych części zamówienia przez różnych Wykonawców mogłoby poważnie zagrozić właściwemu wykonaniu zadania. Podział niniejszego zamówienia na części wiązałby się ze znacznymi trudnościami technicznymi po stronie Zamawiającego związanymi ze skoordynowaniem wyników pracy poszczególnych Wykonawców i byłby sprzeczny z potrzebami samego Zamawiającego. Mając na uwadze powyższe okoliczności Zamawiający nie dokonał podziału przedmiotowego zamówienia na części.",
      "from": null
    },
    "awardCriteria": {
      "to": [
        {
          "name": "Cena",
          "weight": 60
        },
        {
          "name": "Gwarancja",
          "weight": 40
        }
      ],
      "from": null
    },
    "procedureType": {
      "to": "Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy",
      "from": null
    }
  }